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OEM的毛利率比ODM低，且由于代工产品不具有知识产权，上升空间不大。第二重隐患：自主品牌竞争力不足根据申万宏源的研究报告，在宠物主粮市场，玛氏旗下的宝路、伟嘉，皇家和雀巢旗下的冠能、康乐多等国外品牌拥有超过50%以上的市场占有率；在宠物零食市场，国内厂商如佩蒂股份、中宠股份又多以OEM、ODM为主，消费者实际上买的还是国外的品牌，而国内的几个知名品牌如好主人、中宠食品等没有一家市场占有率能超过10%。

▲最早的东风-5号射程还到不了“覆盖美国”，只能是“打到美国”在整个80年代中，中国在弹道导弹技术领域的最大成就，就在于让西方国家真正承认了本国具备洲际导弹打击能力，当然因为国家的工作重心转向了经济建设，东风-5的部署速度并不太快，按照西方的观察记录，中国部署的东风-5在80年代中期开始以个位数的幅度缓慢增长，在80年代末突破了一位数，在90年代才达到后来几十年如一日的“20-25枚”的标准数字，在此之后，虽然东风-5家族后续还发展出了东5甲、东5乙等性能上更加先进，技术上对中国弹道导弹也有开拓意义的型号，增加了射程并具备了多弹头投射能力，让中国把本国的核力量升级为“对美国本土大规模核反击”的力量，但所有人都清楚，想要将中国的战略陆基核力量技术提升到美俄一级的水平，就要依靠更新一代的固体战略导弹。

国家电投旗下有：上海电力（600021）、远达环保（600292）、吉电股份（000875）、东方能源（000958）、露天煤业（002128）；国家能源集团旗下有：中国神华（601088）、国电电力（600795）、长源电力（000966）、平庄能源（000780）、英力特（000635）、龙源技术（300105）

早在今年4月，波音便已进行了一轮减产。当时，米伦伯格称，波音从4月中旬开始减少波音737 MAX系列飞机的产量，从当前的每月52架减少到每月42架，月产量削减大约20%。与此同时，米伦伯格也透露，波音正在将其资源转向解决其软件问题。但在随后披露的信件中，波音表示，随着全球监管机构对737 MAX的评估，可能会出现额外的延迟或减产，其中包括波音公司提议的坠机事故中心的软件升级和补充培训材料。

第一个是要巩固，继续巩固“三去一降一补”的成果，坚定不移地淘汰落后产能，特别是淘汰遍布佛山的村级工业园的一些低效产能，腾出新的空间发展新兴产业。第二个是要增强，要增强企业活力，大力优化营商环境，把佛山打造成为中国制造业的生产成本的“洼地”，然后要推动更多的大企业特别是像美的这样的大企业落户，佛山要真正形成大企业“顶天立地”、小企业“遍地珍珠”的一个产业协作生态体系，培育更多的优质企业。

佩蒂股份的商业模式主要是为国际宠物食品大牌做ODM（Original Design Manufacturer）贴牌为主。财联社翻阅佩蒂股份的招股说明书发现，ODM品牌的盈利能力与自主品牌相当。OEM、ODM仅仅相差一个字母，差距却是这么大。OEM是原始设备制造商的缩写，ODM是原始设计制造商的缩写，两者的核心差别在于谁享有产品的知识产权，如果是委托方享有，那就是OEM，也就是“代工”；而如果产品的整体设计均由生产方完成，那么这就是ODM，也就是“贴牌”。